СИСТЕМА LAN (ДИАГНОСТИКА) > Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

КДН U1201 СБОЙ В РАБОТЕ СЧЕТЧИКА ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ШИНЫ CAN

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:

Нестабильность связи из-за ошибки связи в высокоскоростной шине CAN.

ПРОЯВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ:

Контрольная лампа обнаружения неисправности включена.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:

• Модель с бензиновым двигателем

• Модель с дизельным двигателем

ШАГПРОВЕРКАДАНЕТ

1.ПРОВЕРКА КДН.

Считайте все КДН при помощи Subaru Select Monitor.

Отображается ли КДН U1202 или другие КДН, кроме КДН центрального блока управления?

Выполните диагностику в соответствии с КДН.

2.ПРОВЕРКА КДН.

Проверьте КДН центрального блока управления.

Соответствует ли КДН U1201 текущей неисправности?

3.ПРОВЕРКА КДН.

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Отключите все разъемы (B280, B310, B54 или B55, B134, B136, B230, B231, B450), которые подключены к линии связи высокоскоростной шины CAN.

3) Подключите все отключенные разъемы.

4) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

5) Считайте КДН центрального блока управления при помощи Subaru Select Monitor.

Соответствует ли КДН U1201 текущей неисправности?

4.ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если автомобиль оборудован гидравлическим усилителем рулевого управления, выполните следующее.

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Отключите разъем блока управления усилителем рулевого управления (B450).

3) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

4) Считайте КДН центрального блока управления при помощи Subaru Select Monitor.

Соответствует ли КДН U1201 текущей неисправности?

5.ПРОВЕРКА TCM.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если автомобиль оборудован механической трансмиссией, переходите к следующему шагу.

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Подключите разъем блока управления усилителем рулевого управления.

3) Отключите разъем TCM (B54 или B55).

4) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

5) Считайте КДН центрального блока управления при помощи Subaru Select Monitor.

Соответствует ли КДН U1201 текущей неисправности?

6.ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА.

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Подключите разъем TCM или разъем блока управления усилителем рулевого управления.

3) Отключите разъем датчика угла поворота рулевого колеса (B231).

4) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

5) Считайте КДН центрального блока управления при помощи Subaru Select Monitor.

Соответствует ли КДН U1201 текущей неисправности?

7.ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Подключите разъем датчика угла поворота рулевого колеса.

3) Отключите разъем датчика угловой скорости рыскания (B230).

4) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

5) Считайте КДН центрального блока управления при помощи Subaru Select Monitor.

Соответствует ли КДН U1201 текущей неисправности?

8.ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ VDC

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Подключите разъем датчика угловой скорости рыскания.

3) Отключите разъем блока управления системой VDC (B310).

4) Установите между клеммами разъема блока управления системой VDC сопротивление 120 Ом.

Клеммы

(B310) №10 — №35:

5) При помощи тестера измерьте сопротивление между клеммами разъема передачи данных.

Разъем и клемма

(B40) №6 — №14:

Составляет ли величина сопротивления 60 Ом?

9.ПРОВЕРКА КДН.

1) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

2) Считайте КДН центрального блока управления при помощи Subaru Select Monitor.

Соответствует ли КДН U1201 текущей неисправности?

10.ПРОВЕРКА КДН.

Считайте КДН центрального блока управления при помощи Subaru Select Monitor.

Соответствует ли КДН U1202 текущей неисправности?

Замените блок управления системой VDC.

11.ПРОВЕРКА ECM.

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Замените блок управления системой VDC.

3) Отключите разъем ECM (B134, B136).

4) Установите в клеммах разъема ECM сопротивление 120 Ом.

Клеммы

Модель с турбонаддувом

(B136) №27 — №35:

Модель без турбонаддува

(B136) №17 — №28:

Модель с дизельным двигателем

(B134) №51 — №52:

5) При помощи тестера измерьте сопротивление между клеммами разъема передачи данных.

Разъем и клемма

(B40) №6 — №14:

Составляет ли величина сопротивления 60 Ом?

Устраните разрыв в цепи жгута проводов или замените его новым.

12.ПРОВЕРКА КДН.

1) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

2) Считайте КДН центрального блока управления при помощи Subaru Select Monitor.

Соответствует ли КДН U1201 текущей неисправности?

13.ПРОВЕРКА КДН.

Считайте КДН центрального блока управления при помощи Subaru Select Monitor.

Соответствует ли КДН U1202 текущей неисправности?

Замените ECM.

14.ПРОВЕРКА КДН.

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Снова подключите все отключенные разъемы

3) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

4) Считайте КДН центрального блока управления при помощи Subaru Select Monitor.

Соответствует ли КДН U1201 текущей неисправности?

Замените центральный блок управления.

15.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ.

1) Встряхните жгут проводов панели приборов и жгут проводов переборки моторного отсека, и задний жгут проводов.

2) Считайте КДН центрального блока управления при помощи Subaru Select Monitor.

Соответствует ли КДН U1201 текущей неисправности?

Устраните неисправность или замените жгут проводов.

16.ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА.

1) Отключите разъем, используемый в цепи шины CAN.

2) Проверьте клемму разъема.

Обнаружен ли плохой контакт в клемме разъема?

Устраните плохой контакт в клемме разъема или замените жгут проводов.

Существует возможность возникновения временного сбоя связи.

17.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ.

При помощи тестера проверьте жгут проводов между клеммами разъема передачи данных и блока управления электрическим усилителем рулевого управления на предмет разрыва в цепи или замыкания (цепи выходных сигналов на цепь электропитания или цепь массы).

Разъем и клемма

(B40) №14 — (B450) №7:
(B40) №6 — (B450) №6:

Исправен ли жгут проводов?

Замените блок управления усилителем рулевого управления.

Устраните неисправность или замените жгут проводов.

18.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ.

При помощи тестера проверьте жгут проводов между клеммами разъема передачи данных и TCM на предмет разрыва в цепи или замыкания (цепи выходных сигналов на цепь электропитания или цепь массы).

Разъем и клемма

Модель 4AT

(B40) №14 — (B55) №17:
(B40) №6 — (B55) №18:

Модель 5AT

(B40) №14 — (B54) №20:
(B40) №6 — (B54) №21:

Исправен ли жгут проводов?

Замените TCM.

Устраните неисправность или замените жгут проводов.

19.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ.

При помощи тестера проверьте жгут проводов между клеммами разъема передачи данных и датчика угла поворота рулевого колеса на предмет разрыва в цепи или замыкания (цепи выходных сигналов на цепь электропитания или цепь массы).

Разъем и клемма

(B40) №14 — (B231) №1:

(B40) №6 — (B231) №2:

Исправен ли жгут проводов?

Замените датчик угла поворота рулевого колеса.

Устраните неисправность или замените жгут проводов.

20.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ.

При помощи тестера проверьте жгут проводов между клеммами разъема передачи данных и датчика угловой скорости рыскания на предмет разрыва в цепи или замыкания (цепи выходных сигналов на цепь электропитания или цепь массы).

Разъем и клемма

(B40) №14 — (B230) №3:

(B40) №6 — (B230) №2:

Исправен ли жгут проводов?

Замените датчик угловой скорости рыскания.

Устраните неисправность или замените жгут проводов.